2012年に中古で購入してから、ずっとツーリングに使用していました。
スペインホンダが出したデュアルパーパスの先駆けの車体で、日本には少量だけ逆輸入で入ってきたようです。
高速道路も安定して走れて、旅先で少しだけオフロード林道を走るのに最適な車体です。
何より、６５０ｃｃにしては軽量な車体ですのでオフロード苦手の私でも荒れたオフロードをなんとか通過できました。
ただし、オフロードをガンガン走るのは苦手です。
購入してから改造点
・硬かったリヤサスをXR250（MD30）流用交換
・ワイセコピストン（圧縮10.5）
・ハイカム
・FCRキャブレター
・WHITE BROTHERS マフラー
これにより低速重視だったエンジンがけっこう元気になりました。リヤサス交換で乗り心地もよくなり、幅広いシートで
長距離ツーリングも楽にこなせます。街中でも走りやすいです。
問題点
・シートがほつれ始めています。
・カム交換でデコンプがなくなったので、冷間時始動にFCRの加速ポンプをチョーク替わりに使う必要があります。
なれるとすぐに始動できます。温まっているとセルですぐに始動します。
・チェーンが交換時期です。
・リヤタイヤ ４分残り
走行距離 52600km （40000kmの時腰上OH）
車検令和５年２月まで
・タンク内錆なし
・フロントフォーク 摺動部錆なし
・各部 錆 ペイント補修跡あります。写真でご確認ください。写真はどちらかというときれいに映っています。
・乗って帰れますが自己責任で。ナンバー付きでお渡しする場合は、名義変更は１０日以内にしてください。それまで2万円預かります。
・取りに来てくれることが前提ですが、近くのデポでしたら無料で持ち込みします。BASだったらバイクエース横浜。
・廃車渡しの場合は廃車手続きまで数日ください。
・早期終了しません。
・見に来たい方は平日だと夜７：００以降になります。土日は要相談。
・車両は川崎市宮前区にあります。
Google Driveに他の画像もアップしました。
https://drive.google.com/drive/folders/1lTsZh5jLtoISvoKMgVHGbs6prStldXNE?usp=sharing
（2022年 12月 8日 9時 15分 追加）
質問にあったので追記します。
ノーマルマフラー・キャブ・カム はありますが、別途ヤフオクに出す予定でした。キャブは付属の小部品の欠品はあるかもしれません。落札された方で欲しい方には全部で２万円でお譲りします。リヤサスも追加します。
（2022年 12月 8日 9時 15分 追加）
質問にあったので追記します。